T1 ติดตั้งคลัตช์ในตัวของกระบอกสูบ พร้อมระบบควบคุมแยกกันที่แผงด้านหน้าและด้านหลัง และติดตั้งอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้องเพื่อป้องกันการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า